。它的主要作用是限制車輛的出入,保障場所的安全和秩序
。隨著科技的不斷進(jìn)步
,道閘的功能將不斷完善和升級,如與移動支付
、車牌識別等技術(shù)相結(jié)合
,實現(xiàn)更加便捷、的車輛出入管理
。同時
,道閘的智能化、自動化水平也將不斷提高
,為人們的生活帶來更多便利
。除了車牌識別,道閘還可以與其他智能設(shè)備相結(jié)合
,實現(xiàn)更多功能。例如
,它可以與車輛計數(shù)器配合使用
,實時統(tǒng)計進(jìn)出車輛的數(shù)量,為管理人員提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。同時
,道閘還可以與收費系統(tǒng)相連
,實現(xiàn)自動計費,方便車主繳納停車費用
。

甘南柵欄道閘工程,在繞制線圈時
,要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒有接頭
。繞好線圈電纜以后
,將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求少1米絞合20次
。否則
,未雙絞的輸出引線將會引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定
。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米
。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短
。道閘又稱擋車器
,是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站
、停車場系統(tǒng)管理車輛通道
,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿
,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)
,入場取卡放行車輛,出場時
,收取停車費后自動放行車輛
。道閘由減速箱、電機(jī)
、(或者采用液壓)傳動機(jī)構(gòu)
、平衡裝置、機(jī)箱
、閘桿支架
、閘桿等部分組成。發(fā)展趨勢隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增
,對道閘的需求量也越來越大
,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯
、離合裝置
、智能防抬功能
、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)
、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時降低電機(jī)溫度)
、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等
。桿的起落速度從8秒到6秒不等
。桿子長度米,根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定
。