。它能夠有效控制外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)入,保障小區(qū)內(nèi)居民的安全和隱私
。道閘的使用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化收費(fèi)
,避免了現(xiàn)金交易和人工收費(fèi)的繁瑣過(guò)程。車(chē)主可以通過(guò)電子支付等方式方便地繳納停車(chē)費(fèi)用
。道閘分類(lèi)按照控制部分的性能分為機(jī)電道閘
、數(shù)字道閘、智能閘
,其中智能閘具有LED顯示
、語(yǔ)音播報(bào)功能。根據(jù)閘桿分為柵欄道閘
、直桿道閘
、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為快速道閘、中速道閘
、慢速道閘根據(jù)安裝方向分為左向道閘
、右向道閘。

人員通道哪家好,道閘的設(shè)備監(jiān)控功能也是其重要特點(diǎn)之一
。它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道閘設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)
,如道閘桿的升降、電機(jī)的工作狀態(tài)等
。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)
,系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào),提醒管理人員進(jìn)行維修和處理
。對(duì)于一些特殊場(chǎng)所
,如醫(yī)院
、學(xué)校等,道閘還可以設(shè)置急救車(chē)輛和特權(quán)車(chē)輛的專(zhuān)用通道
。當(dāng)有急救車(chē)輛或特權(quán)車(chē)輛需要通行時(shí)
,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別并打開(kāi)專(zhuān)用通道,確保車(chē)輛能夠快速通過(guò)
。道閘系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停放的自動(dòng)化管理
,提高道閘的安全性。此外
,道閘系統(tǒng)還能夠?qū)崟r(shí)記錄車(chē)輛行駛狀況和停放情況
。如果車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)遇到不明物體時(shí),可以通過(guò)監(jiān)控設(shè)備將其拍攝下來(lái)
,通過(guò)電子眼進(jìn)行處置
。目前國(guó)內(nèi)道路交通事故的發(fā)生率為10%~15%。

道閘又稱(chēng)擋車(chē)器
,是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備
,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛通道
,用于管理車(chē)輛的出入
。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)
,入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛
,出場(chǎng)時(shí),收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛
。道閘由減速箱
、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
、平衡裝置
、機(jī)箱、閘桿支架
、閘桿等部分組成
。發(fā)展趨勢(shì)隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大
,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求
。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置
、智能防抬功能、遇阻返回裝置
、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)
、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等
。桿的起落速度從8秒到6秒不等
。桿子長(zhǎng)度米,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定
。
實(shí)名制通道系統(tǒng)批發(fā),道閘的使用可以減少人力成本
,提高管理效率。它能夠自動(dòng)記錄車(chē)輛的出入時(shí)間
、車(chē)牌號(hào)碼等信息
,方便管理人員進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)。一些的道閘系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控
,管理人員可以通過(guò)手機(jī)或電腦實(shí)時(shí)了解道閘的運(yùn)行狀態(tài)
,并進(jìn)行遠(yuǎn)程操作,提高了管理的便捷性