,計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出入場(chǎng)時(shí)車(chē)輛圖像及出場(chǎng)時(shí)的圖像
,經(jīng)人工識(shí)別
,確認(rèn)同一卡號(hào)
,同一車(chē)輛時(shí)放行
;異者報(bào)警
。因?yàn)橄到y(tǒng)具有車(chē)輛圖像捕捉功能,所以停車(chē)場(chǎng)除對(duì)臨時(shí)外來(lái)車(chē)輛及固定月租卡車(chē)輛管理以外
,同時(shí)也可保證停放車(chē)輛的安全
,并有效地防止車(chē)輛丟失。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)和信息化手段
,提高了停車(chē)場(chǎng)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量
,滿足了城市停車(chē)管理的需求。它不僅提升了用戶的停車(chē)體驗(yàn)
,也為停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商提供了更便捷
、的管理工具,是現(xiàn)代城市交通管理的重要組成部分
。
敦煌捷停車(chē)零售,停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)還具備數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)功能
,它可以收集和分析停車(chē)場(chǎng)的使用數(shù)據(jù)
,如車(chē)輛進(jìn)出記錄、停車(chē)時(shí)間
、收費(fèi)情況等
。這些數(shù)據(jù)可以幫助管理人員了解停車(chē)場(chǎng)的使用情況,優(yōu)化資源配置
,提高運(yùn)營(yíng)效率
。例如,在商業(yè)區(qū)的應(yīng)用場(chǎng)景中
,系統(tǒng)可以分析不同時(shí)間段的停車(chē)需求
,調(diào)整車(chē)位的分配策略,以滿足高峰期的停車(chē)需求
。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種用于自動(dòng)化管理停車(chē)場(chǎng)的智能設(shè)備
,旨在提高停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率、車(chē)輛流量控制和用戶體驗(yàn)
。這種系統(tǒng)通常包括車(chē)輛識(shí)別技術(shù)
、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理軟件等組成部分
。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)以感應(yīng)卡IC卡或ID卡(有兩卡兼容的停車(chē)場(chǎng))為載體
,通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車(chē)輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息,同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算
、傳送并通過(guò)字符顯示
、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)
、車(chē)輛管理等目的
。

廣告道閘多少錢(qián),為了滿足不同用戶的需求,停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以支持個(gè)性化的用戶設(shè)置
。車(chē)主可以根據(jù)自己的偏好設(shè)置車(chē)輛信息
、收費(fèi)方式、通行權(quán)限等
,提供了更加個(gè)性化的服務(wù)
。在高檔住宅區(qū)的應(yīng)用場(chǎng)景中,系統(tǒng)可以為業(yè)主提供專(zhuān)屬的車(chē)位預(yù)訂和通行權(quán)限設(shè)置
,提高了社區(qū)的安全性和便利性
。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi),有若干入口和出口
。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)
,式線數(shù)據(jù)通訊,并采用統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理。遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為米
,和兩個(gè)辦公樓的地下室設(shè)有一個(gè)出入口
,整個(gè)停車(chē)場(chǎng)采用IC卡和視頻圖像管理。

車(chē)牌識(shí)別多少錢(qián),可選用感距離和近距離兩種形式
,選遠(yuǎn)距離時(shí)
,采用車(chē)載有源卡遠(yuǎn)可達(dá)到5米?div id="jfovm50" class="index-wrap">?梢愿鶕?jù)用戶實(shí)際需要進(jìn)行選擇
。常用卡管理固定車(chē)主使用常用卡,確定有效期限(可到分
、秒)
,在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車(chē)場(chǎng),否則不能進(jìn)入車(chē)場(chǎng)
,常用卡資料包括卡號(hào)
、車(chē)號(hào)、有效時(shí)間等
。常用卡實(shí)行按月交費(fèi)
,到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期,請(qǐng)辦理續(xù)期和交款手續(xù)
。自動(dòng)切換視頻,進(jìn)出場(chǎng)無(wú)沖突
。所有攝入的車(chē)輛照片文件存在電腦的硬盤(pán)中
,可備以后查證。每一幅圖片都有時(shí)間記錄
,查驗(yàn)方便
。實(shí)時(shí)監(jiān)視功能無(wú)車(chē)進(jìn)入時(shí),可在監(jiān)控電腦上實(shí)時(shí)監(jiān)視進(jìn)出口的車(chē)輛及事物的活動(dòng)情況
。支持卡和臨時(shí)卡的工作方式
,自動(dòng)識(shí)別,記錄存儲(chǔ)
。
為了提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和未來(lái)升級(jí)的便利性
,停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用了開(kāi)放式架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)化接口。這使得系統(tǒng)能夠輕松地與其他相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行集成和對(duì)接
,適應(yīng)未來(lái)技術(shù)的發(fā)展和升級(jí)
。在智慧城市的應(yīng)用場(chǎng)景中,系統(tǒng)可以與城市交通管理系統(tǒng)
、智能建筑管理系統(tǒng)等進(jìn)行集成
,實(shí)現(xiàn)城市范圍內(nèi)的停車(chē)資源共享和優(yōu)化管理。停車(chē)場(chǎng)管理功能是對(duì)停車(chē)場(chǎng)信息集中匯總、綜合處理
、智能反應(yīng)的核心功能
,管理者通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理功能掌控停車(chē)場(chǎng)各項(xiàng)信息指標(biāo),實(shí)現(xiàn)綜合發(fā)布
、統(tǒng)一調(diào)度
、自動(dòng)備份、報(bào)警提示等功能
。通過(guò)短信查詢
、網(wǎng)上查詢、終端顯示等多種方式向駕駛員提供停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位占用狀況
、內(nèi)部行駛路線等信息
,以優(yōu)化、便捷的方式引導(dǎo)駕駛員找到停車(chē)位
。該功能能夠減少為尋找車(chē)位而耗費(fèi)的時(shí)間
,平衡停車(chē)在時(shí)間與空間上的競(jìng)爭(zhēng),改善由尋車(chē)位造成的車(chē)流擁堵
。同時(shí)
,對(duì)提高停車(chē)設(shè)施使用率、優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理以及促進(jìn)商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力等方面有著極其重要的作用
。
防砸車(chē)功能當(dāng)車(chē)輛處于道閘的正下方時(shí)
,地感線圈檢測(cè)到車(chē)輛存在,道閘將不會(huì)落下
,直至車(chē)輛全部駛離其正下方
。滿位檢測(cè)功能在管理電腦中設(shè)置好該停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位,如進(jìn)入該停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛到達(dá)車(chē)位數(shù)時(shí)
,電腦提醒管理員
,并在電子顯示屏上顯示車(chē)位已滿。支持脫機(jī)運(yùn)行
,網(wǎng)絡(luò)中斷或PC故障時(shí)
,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工作正常。手動(dòng)控制功能
,停電時(shí)道閘能正常使用
。系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù),數(shù)據(jù)自動(dòng)更新
,自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位
。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)還具備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和報(bào)告生成功能。管理人員可以根據(jù)需要生成各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表
,如停車(chē)流量
、收費(fèi)統(tǒng)計(jì)
、車(chē)位利用率等,以便進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和決策支持
。在城市規(guī)劃部門(mén)的應(yīng)用場(chǎng)景中
,系統(tǒng)可以提供停車(chē)場(chǎng)使用情況的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),為城市規(guī)劃和交通管理提供參考依據(jù)
。