,控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間,聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦
。用戶車輛離開停車場時(shí)
,感器自動(dòng)檢測到車輛離開
,并判斷所持卡的合法性。如合法
,道閘開啟
,車輛離開停車場,MP4NET數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片
,并存儲(chǔ)在電腦里
,控制器記錄下該車輛離開的時(shí)間,聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦
。臨時(shí)用戶車輛離開停車場時(shí),控制器能自動(dòng)檢測到臨時(shí)卡
,提示司機(jī)交費(fèi)
,臨時(shí)車將臨時(shí)卡交還保安,并需交一定的費(fèi)用
。經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開
。車輛駛出停車場時(shí),MP4NET數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片
,并存儲(chǔ)在數(shù)字錄像機(jī)中
,控制器記錄下該車輛離開的時(shí)間,聯(lián)機(jī)時(shí)傳入數(shù)字錄像機(jī)
。

。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理
,對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助
。智能停車場管理系統(tǒng),是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱
。是將停車場完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品
。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡(有兩卡兼容的停車場)為載體
,通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息,同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算
、傳送并通過字符顯示
、語音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)
、車輛管理等目的
。隨著科技的不斷更新智能停車場也不斷功能不斷增加。智能停車卡厚度只有區(qū)區(qū)7mm厚
,而且還配備了雙發(fā)卡
、雙倍卡量新功能,大大降低了管理的難度
,使管理更方便更人性化
。
城市停車場管理系統(tǒng)公司,隨著城市化進(jìn)程的加速和汽車保有量的不斷增加,停車場管理面臨著越來越大的壓力
。為了解決這一題
,停車場管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。停車場管理系統(tǒng)通過智能化技術(shù)
,實(shí)現(xiàn)了對(duì)停車場的智能管理
,提高了停車效率和管理水平。為了提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和未來升級(jí)的便利性
,停車場管理系統(tǒng)采用了開放式架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)化接口
。這使得系統(tǒng)能夠輕松地與其他相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行集成和對(duì)接,適應(yīng)未來技術(shù)的發(fā)展和升級(jí)
。在智慧城市的應(yīng)用場景中
,系統(tǒng)可以與城市交通管理系統(tǒng)、智能建筑管理系統(tǒng)等進(jìn)行集成
,實(shí)現(xiàn)城市范圍內(nèi)的停車資源共享和優(yōu)化管理
。