。在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用場景中,系統(tǒng)可以將停車數(shù)據(jù)備份到云端或其他外部存儲設(shè)備中
,以確保數(shù)據(jù)的安全性和可恢復(fù)性
。軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級
、經(jīng)理級三個不同級別
。不同級別對應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼,故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性
。不同等級的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后
,能實現(xiàn)不同的功能。操作員級只能實現(xiàn)基本功能
;主管級能實現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能
,且能修改操作員密碼;經(jīng)理級是等級的操作人員,能實現(xiàn)包括操作級
、主管級在內(nèi)的所有功能
,并可修改全部操作人員密碼。軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)
。圖像的圖幅大小和清晰度
、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。車輛圖像可供有關(guān)人員隨時查
。圖像的總存儲量根據(jù)硬盤容量大小而定
,少可保證留有一周以上的車輛出入圖像(幅)備查。

防砸車功能當(dāng)車輛處于道閘的正下方時
,地感線圈檢測到車輛存在
,道閘將不會落下,直至車輛全部駛離其正下方
。滿位檢測功能在管理電腦中設(shè)置好該停車場的車位
,如進(jìn)入該停車場的車輛到達(dá)車位數(shù)時,電腦提醒管理員
,并在電子顯示屏上顯示車位已滿
。支持脫機(jī)運(yùn)行,網(wǎng)絡(luò)中斷或PC故障時
,停車場系統(tǒng)工作正常
。手動控制功能,停電時道閘能正常使用
。系統(tǒng)自動維護(hù)
,數(shù)據(jù)自動更新,自動檢測復(fù)位
。停車場管理系統(tǒng)是一種全新的信息交流方式
,它可以使用戶隨時掌握自己所處的位置和車輛狀態(tài),并通過智能卡系統(tǒng)實現(xiàn)對車輛狀況的監(jiān)控
。在此之前
,我們只能根據(jù)需要來進(jìn)行收費(fèi)。如今
,我國已經(jīng)有了數(shù)千萬輛機(jī)動車
。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)停車場內(nèi)的信息采集、發(fā)布
、傳輸和管理
,并可以實時監(jiān)控各種車輛及駕駛員的行為,實現(xiàn)對停車場的監(jiān)控與管理
。據(jù)介紹
,停車場管理系統(tǒng)在我國還處于起步階段
。目前我省有一些停車位沒有進(jìn)行規(guī)范化建設(shè)和維護(hù)管理。有些停車場在管理上存在著盲區(qū)
,不能很好地實現(xiàn)對停車場的監(jiān)控
。
車牌識別零售,對于商業(yè)停車場來說,停車場管理系統(tǒng)可以支持多樣化的收費(fèi)模式
,如按時計費(fèi)
、按次計費(fèi)
、月票等
。管理人員可以根據(jù)停車場的需求和政策設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),提高收費(fèi)的靈活性和準(zhǔn)確性
。在購物中心的應(yīng)用場景中
,系統(tǒng)可以根據(jù)購物金額或消費(fèi)時間為顧提供停車優(yōu)惠,以增加顧的忠誠度
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">?蛇x用感距離和近距離兩種形式,選遠(yuǎn)距離時
,采用車載有源卡遠(yuǎn)可達(dá)到5米
。可以根據(jù)用戶實際需要進(jìn)行選擇
。常用卡管理固定車主使用常用卡
,確定有效期限(可到分、秒)
,在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場
,否則不能進(jìn)入車場,常用卡資料包括卡號
、車號
、有效時間等。常用卡實行按月交費(fèi)
,到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期
,請辦理續(xù)期和交款手續(xù)。自動切換視頻
,進(jìn)出場無沖突
。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中,可備以后查證
。每一幅圖片都有時間記錄
,查驗方便。實時監(jiān)視功能無車進(jìn)入時
,可在監(jiān)控電腦上實時監(jiān)視進(jìn)出口的車輛及事物的活動情況