。通過控制系統(tǒng)發(fā)送的指令,電機能夠精確地控制道閘桿的上升和下降速度
,以及停止的位置
。為了保證電機的穩(wěn)定運行和延長使用壽命,道閘系統(tǒng)還配備了相應的電機驅動電路和保護裝置
。
車牌識別技術是道閘系統(tǒng)實現(xiàn)自動化管理的關鍵技術之一
。車牌識別系統(tǒng)通過安裝在道閘附近的攝像頭
,對車輛的車牌進行拍攝和圖像采集。然后
,利用圖像處理算法和字符識別技術
,對采集到的車牌圖像進行分析和處理,識別出車牌號碼
。識別結果將被傳輸給道閘控制系統(tǒng)
,控制系統(tǒng)根據(jù)車牌號碼判斷車輛的進出權限,并控制道閘的開啟和關閉
。
地感線圈也是道閘系統(tǒng)中不可或缺的一部分
。地感線圈是一種埋設在地面下的環(huán)形感應線圈,它通過與車輛的金屬部件形成電磁感應
,來檢測車輛的存在
。當?shù)馗芯€圈檢測到車輛進入其感應區(qū)域時,會向道閘控制系統(tǒng)發(fā)送信號
,控制系統(tǒng)接收到信號后
,會控制道閘保持開啟狀態(tài),直到車輛離開地感線圈的感應區(qū)域
。地感線圈的使用
,有效地避免了道閘在車輛未完全通過時誤關閉的情況。
此外
,道閘系統(tǒng)還采用了紅外感應技術
。紅外感應裝置安裝在道閘桿的兩側,通過發(fā)射和接收紅外線信號
,來檢測道閘下方是否有物體遮擋
。當有物體遮擋紅外線信號時,紅外感應裝置會立即向道閘控制系統(tǒng)發(fā)送信號
,控制系統(tǒng)接收到信號后
,會控制道閘停止動作或保持開啟狀態(tài),以防止道閘砸到車輛或行人
。
除了以上主要技術
,停車場道閘系統(tǒng)還涉及到通信技術、數(shù)據(jù)存儲技術等
。通信技術用于實現(xiàn)道閘控制系統(tǒng)與其他設備(如車牌識別系統(tǒng)
、管理電腦等)之間的數(shù)據(jù)傳輸和交互;數(shù)據(jù)存儲技術則用于存儲車輛的進出記錄
、收費信息等數(shù)據(jù)
,以便后續(xù)的查詢和統(tǒng)計分析。
總之
,停車場道閘系統(tǒng)是多種技術的有機結合
,這些技術的協(xié)同工作
,使得道閘系統(tǒng)能夠實現(xiàn)準確、安全的車輛管理功能
。隨著科技的不斷進步
,停車場道閘系統(tǒng)的技術原理也將不斷創(chuàng)新和完善,為人們提供更加便捷